Umbau auf Lithium-Batterie für Harley Tourer (ab BJ 2014)
Steht nach einigen Jahren, bzw. einer ordentlichen Kilometerleistung die Frage nach einer neuen Batterie für unsere Tourer an, so ergibt sich eine interessante Alternative mit der neuen Lithium-Batterietechnik. Nicht nur eine verbesserte Startleistung wird versprochen, sondern auch eine höhere Rubustheit im Betrieb, und ganz wesentlich, fast 8 kg Gewichtsersparnis.
Vor der Bildergalerie habe ich eine PDF-Datei eingestellt die den Vergleich der beiden Batterien und die Vorgehensweise bei der Umrüstung beschreibt.
Als Fazit nach zwei gefahrenen Saisonen kann ich sagen, "Es tut was es soll, und ob ich die 8 kg Gewichtsersparnis spüre? Hm, man könnte es sich einbilden. Sollte man aber je später an diese Batterie zum Ausbau ran müssen, dann ist der Unterschied gewaltig. Die alte Batterie war, ohne diese böse an einer Anschlussklemme mit der Zange zu greifen, aufgrund ihres Gewichts, einfach kaum auszubauen.
Es wird behauptet, dass die neue Lithium-Technik in der Praxis einen höhren Startstrom liefern…